“分久必合，合久必分”对当下快速发展的中国汽车市场来说尤为适用。 日前，吉利旗下两大品牌极氪与领克正式官宣合并。吉利控股集团公告显示，对领克进行了股权结构优化，极氪将持有领克51%股份，以推动极氪和领克进行全面战略协同。而就在前一个月，吉利宣布旗下几何品牌并入银河品牌，启动从扩张到聚焦的战略转向。对此，吉利给出的理由是，减少关联交易、消除同业竞争，坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。 无独有偶，今年年初，长安汽车将长安欧尚、长安UNI系列、CS系列、逸达、逸动、Lumin等品牌与产品序列合

11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流入866.06万元，占总成交额2.27%，游资资金净流出445.76万元，占总成交额1.17%，散户资金净流出420.3万元，占总成交额1.1%。 临近年底，又到了各家车企的年终复盘时刻。2024年电动化转型浪潮汹涌，主导车市走向。乘联会数据显示，截至11月底，2024年国内新能源车累计零售量已达959.4万辆，同比增长41.2%，累计渗透率达47.36%。 新能源车渗透率的稳步升高，燃油车份额被进一步挤压。根据乘联会数据，11月常规燃油车零售115

马斯克转发了这条帖子并表示祝贺杠杆炒股网，他写道：“祝贺特斯拉Powerwall团队！这将在世界范围内产生巨大影响。有了Powerwall，你的家或公司就能保证在公用事业停电或限电期间持续供电。在你的屋顶和/或附近的地面上安装太阳能，你就可以离网运行了。加上星链，你就可以在没有电线的情况下让你的家运行了！” “这两种结果，都不是我想看到的。”董宇辉说。 （原标题：万马科技(300698.SZ)：向车企提供前装车联网连接管理服务、平台运营、自动驾驶数据闭环工具链等） 格隆汇11月20日丨万马科技